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金融圈指出，星宇航空董事長張國煒想買復興航空旗下威航，但其中近10倍的價格落差仍有待釐平，據傳張國煒期待的價格是2,500～3,000萬元，但興航董事長林明昇開價約在2～3億元。



有威航債權的金融機構透露，相當期待這筆買賣能夠成交，最主要的原因，在於興航的11架飛機擔保品標售進度一再拖延，從2月底拖到4月底，現在又拖到6月底，讓銀行團深感賣擔保品的進度不如林明昇當初想像的樂觀，倘若能有買家願意買下興航所轉投資的威航，把所有的資產債務一併承接，能免除銀行的「售機」困擾。

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知情人士指出，張國煒所以無意買復興航空，最主要是張國煒「意在國際航線」，因此對於走國內航線為主的復興航空，興趣不大；但對於威航，張國煒則有不同的看法。即使張國煒已另組星宇航空，但威航的國際航線牌照，對於張國煒而言仍有一定的價值，現在則是卡在雙方對於價格落差實在太大。據傳，張國煒數月前評估，若合計潛在資產、負債，威航的合理出售價格應在2,500～3,000萬元，但這與林明昇的期待價格有快10倍的差距；此外，張國煒要能透過接手威航，還有另一個重點要突破，就是現行的法規規定，股東的公司必須有超過60億元的國際銷售年營業額，該股東才能取得國際航空公司的股東資格。(工商時報)

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